Švédi v Saabu stavěli letadla daleko předtím, než stavěli automobily, takže víte, že jejich standardy běhly docela, protože v leteckém průmyslu není žádný prostor pro chybu, pokud se chcete bezpečně vrátit na zem.

Historie společnosti Saab

V roce 1937 začala Svenska Aeroplan Aktiebolaget nebo švédská společnost Aeorplane podnikat, ale koncem druhé světové války měli lidé v dané zemi problémy s uváděním svých výrobků na trh. Potřeboval nový trh, ale pro nový trh potřebujete nový produkt. A protože potřeba rychle dostat lidi z jednoho místa do druhého stoupala, jaký lepší trh než automobilové. Takže v roce 1944 začal projekt 92 nebo výroba prvního automobilu Saab.

Saab 92 měl velmi zajímavý rys, ale bylo to pochopitelné, když jste uvažovali o tom, že člověk, který vytáhl auto, použil k navrhování letadel: měl velmi nízký odporový odpor 0,31, který mnoho moderních automobilů stále ještě usiluje o dosažení.

Po Saabu 92 přišel Saab v roce 1955 se zdokonaleným motorem, upgradovaným na 3 válce as trapézovou mřížkou, která se v pozdějších letech stala ochrannou značkou značky. Varianta vozu vůz, 95 přišel v roce 1959.

V šedesátých letech byl obecný směr pro Saab větší, jak dokázal model 99. To také přineslo větší sílu, protože 99 bylo přeplňované, což je společný znak na pozdějších autách, tradičně pro švédskou automobilku od té doby. Na konci desetiletí dosáhla Saab 1 milión automobilů.

Do konce sedmdesátých let byla potřebná nová platforma pro stárnoucí Saabs, takže firma uzavřela smlouvu s Fiatem, která později vznikla Alfa Romeo 164, Fiat Croma, Lancia Therma a Saab 9000. Všechny tyto vozy projížděly na Type Four podvozek, výsledek společného podniku.

O deset let později, v roce 1987, se Saab ocitl ve finančních obtížích a byl nucen zastavit závod u Arlova, aby snížil náklady. Skutečnost, že GM koupila 50% akcií v roce 1990, pomohla trochu zmírnit problémy, ale společnost stále ztrácela peníze a továrnu v Malmö s cílem dále snížit náklady.

Zotavení mělo být ve formě modelu Saab 900, vyvinutého s pomocí GM v roce 1993, auto, které by dalo společnosti svůj první ziskový rok od 80. let. Společnost GM později získala zbytek podílů společnosti Saab, stejně jako původní smlouvu, a od té doby se společnost Saab stala dceřinou společností amerického giganta.

Aktuální modely 9-3 a 9-5 jsou založeny na podvozku Opel a jsou vyráběny ve Švédsku a Německu. Model SUV 9-7x se staví v Americe, ve státě Ohio. Nyní společnost oznámila, že bude vydávat nový crossover SUV, 9-4X, po zániku 9-2X, v podstatě rebaded Subaru Impreza.

 

VIN Číslo vašeho Saab najdete zde.

Nezapomeňte, že před zakoupením zkontrolujte historii vozidla. To provedete zadáním čísla VIN číslo Saab níže: